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            液化天然氣(LNG)汽車加氣站

            L-CNG汽車加氣站(ECQ)

            類別:液化天然氣(LNG)汽車加氣站

            時間:2018-09-04 09:22

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            標簽:LC|CN|NG|G汽|汽車|車加|加氣|氣站|站(|(E|EC|CQ|Q)|)

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            L-CNG汽車加氣站(ECQ)

                                                                                     

                                                                                    

                                                                                    

                                                                                  

                                  

            一、工藝說明:LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化天然氣,通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓,卸至LNG儲罐儲存。使用時,利用儲罐增壓系統,將儲罐的壓力提高,將LNG壓出。LNG通過低溫增壓泵加壓到20MPa以上,經過高壓空溫式氣化器(北方地區用戶另需配置水浴式氣化器,來保證氣化后的氣體溫度高于5℃)進行等壓氣化,生成CNG后進入儲氣井(或儲氣瓶組),再經過加氣機(柱)給汽車加氣。當儲氣井(或儲氣瓶組)壓力低于設定壓力時,低溫加壓泵啟動。

            二、主要部件:LNG儲罐、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、LNG低溫增壓泵、高壓空溫氣化器、強制復熱器或氣化器、順序控制盤、儲氣井(儲氣瓶組)、加氣機(柱)控制系統、安全系統及其他輔助設備。

            LNG儲罐為低溫真空絕熱容器,水容積通常為20l50m3,一級站儲罐總容積≤180m³,二級站儲罐總容積≤120,三級站儲罐總容積≤60m³


             

            。

             

            LNG高壓空溫氣化器為翅片管組合設備,與空氣進行熱交換,將高壓液態LCNG等壓氣化后輸出CNG

            BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設備,與空氣進行熱交換,主更用于低溫NG的復熱。

            LNG低溫增壓泵多為高壓柱塞泵,用于將LNG加壓到22MPa后,送至高壓氣化器。

            順序控制盤和儲氣井(儲氣瓶組)的使用,可以減少泵的啟動頻率,延長其使用壽命。

            加氣機(柱)多為三線雙槍,用于給汽車加氣。

            控制系統將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監控,與前揣緊急切斷閥連鎖,保證安全用氣。

            低溫管道采用真空絕熱管或耐低溫保溫材料保冷,外型姜觀,吸熱量小,高壓管道采用不銹鋼高壓管。

            三、主要用途:為城市公交車、出租車和私家車等加注CNG.。

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