L-CNG汽車加氣站（ECQ）

一、工藝說明：由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化天然氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出。LNG通過低溫增壓泵加壓到20MPa以上，經過高壓空溫式氣化器（北方地區用戶另需配置水浴式氣化器，來保證氣化后的氣體溫度高于5℃）進行等壓氣化，生成CNG后進入儲氣井（或儲氣瓶組），再經過加氣機（柱）給汽車加氣。當儲氣井（或儲氣瓶組）壓力低于設定壓力時，低溫加壓泵啟動。

二、主要部件：LNG儲罐、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、LNG低溫增壓泵、高壓空溫氣化器、強制復熱器或氣化器、順序控制盤、儲氣井（儲氣瓶組）、加氣機（柱）控制系統、安全系統及其他輔助設備。

●LNG儲罐為低溫真空絕熱容器，水容積通常為20—l50m3，一級站儲罐總容積≤180m³，二級站儲罐總容積≤120m³，三級站儲罐總容積≤60m³

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●LNG高壓空溫氣化器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，將高壓液態LCNG等壓氣化后輸出CNG．

●BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，主更用于低溫NG的復熱。

●LNG低溫增壓泵多為高壓柱塞泵，用于將LNG加壓到22MPa后，送至高壓氣化器。

●順序控制盤和儲氣井（儲氣瓶組）的使用，可以減少泵的啟動頻率，延長其使用壽命。

●加氣機（柱）多為三線雙槍，用于給汽車加氣。

●控制系統將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監控，與前揣緊急切斷閥連鎖，保證安全用氣。

●低溫管道采用真空絕熱管或耐低溫保溫材料保冷，外型姜觀，吸熱量小，高壓管道采用不銹鋼高壓管。

三、主要用途：為城市公交車、出租車和私家車等加注CNG.。